Колата се тресе: по кога вибрира се познава причината

Тресенето почти винаги се обяснява с един въпрос: кога точно го усещаш. Отговорът стеснява причината до две или три възможности, а половината от тях са евтини.

Тресе на празни обороти, докато стоиш

Двигателят вибрира на светофара, а на движение е добре.

• Пропуск в запалването - изхабени свещи, бобина или дюза. Обикновено върви и с трепване на оборотите. Виж смяна на запалителни свещи и защо колата прекъсва и работи на 3 цилиндъра.
• Тампони на двигателя. Гумените възглавници, които го държат, се късат с годините и вибрацията минава направо в купето. Класически признак: тресе се силно на място, а изчезва в движение.
• Замърсена дроселова клапа - оборотите плуват и падат.

Бърза проверка: сложи на скорост с натиснат съединител при ръчна кутия, или на N при автоматик. Ако вибрацията се променя силно при включване на скорост, гледай тампоните.

Тресе при определена скорост, обикновено между 90 и 120

Появява се на магистрала и изчезва по-надолу или по-нагоре.

• Небалансирани гуми. Най-честото и най-евтиното. Достатъчно е паднала тежест.
• Изкривена джанта след дупка.
• Деформирана гума - издутина отстрани се вижда с око. Това е опасно и се сменя веднага.

Разграничаване: ако вибрацията се усеща във волана, най-вероятно е отпред; ако е в седалката и пода, е отзад.

Тресе само при спиране

Волан или педал вибрират, докато натискаш спирачката.

• Изкривени спирачни дискове - най-честата причина. Усеща се като пулсация в педала.
• Изхабени накладки. Виж кога се сменят накладките.
• Заял спирачен апарат - тогава често колата и дърпа настрани, и колелото загрява.

Тресе при ускорение

Вибрация, която идва с газта и изчезва, когато отпуснеш.

• Каре (шарнир) на полуоска - обикновено с потракване при завиване.
• Тампон на скоростната кутия.
• Пропуск в запалването под натоварване - тогава често светва и лампа. Виж колата губи мощност.

Откъде да започнеш

1. Запиши при каква скорост и в каква ситуация се появява.
2. Огледай гумите за издутини и неравномерно износване.
3. Ако е при скорост, направи баланс. Това е най-евтиният ход и решава голяма част от случаите.
4. Ако е при спиране, иди на преглед на спирачките, преди да търсиш другаде.

Виж сервизите за гуми и джанти и ходовата част в твоя град.