Пусни автопилота

Автопаркът на България в числа

Събираме официалните данни на едно място: регистрации, възраст на парка, катастрофи, електромобили. Всяко число има посочен източник.

3,23 млн

леки автомобила на отчет

МВР регистър към 01.12.2025 (данни: autostatbg.com по data.egov.bg)

50,65%

от леките коли са на възраст над 20 години

МВР регистър към 01.12.2025 (autostatbg.com)

над 75%

от парка е на възраст над 15 години

МВР, цитирано от manager.bg (01.2026)

49 389

нови коли през 2025 г. - рекорд от 1989 г. насам

ААП/ACEA, цитирано от dizzyriders.bg (06.01.2026)

236 120

употребявани коли от внос, регистрирани през 2025 г.

МВР, цитирано от manager.bg (12.01.2026)

58,5%

от внесените употребявани (януари - септември 2025) са над 10-годишни

МВР "Пътна полиция", цитирано от datgroup.com (23.10.2025)

28 433

електромобила (~0,7% от парка), +62% нови изцяло електрически коли спрямо 2024

Министерство на транспорта, цитирано от clubz.bg (02.03.2026)

6 655

тежки катастрофи през 2025 г. (35 312 ПТП общо)

МВР, годишен доклад ПТП 2025 (окончателни данни, 02.2026)

456

загинали на пътя през 2025 г. (478 през 2024 г.)

МВР, годишен доклад ПТП 2025. ИПБ оспорва методиката (виж бележката)

Какво казват числата

Българският автопарк е стар: повече от половината леки коли са на над 20 години, а над три четвърти - на над 15. Затова и пазарът на употребявани доминира: срещу всеки нов автомобил през 2025 г. застават почти пет внесени употребявани. Точно този пазар е и най-рисковият за купувача - кола с неизвестна история от чужбина. Преди покупка виж 10-те задължителни проверки и как се проверява историята по VIN.

Бележка за прозрачност

Числата за загиналите през 2025 г. са от официалния годишен доклад на МВР (456 души, окончателни данни към февруари 2026 г.). Институтът за пътна безопасност публично оспорва методиката и твърди, че реалният брой е по-висок. Отбелязваме спора, защото прозрачността е политика на този сайт: показваме официалното число и посочваме, че то е оспорено.

Откъде са данните

Първични източници: отворените данни на МВР (data.egov.bg, лиценз CC0), годишните доклади на МВР "Пътна полиция", данните на Асоциацията на автомобилните производители (ААП/ACEA) и публикации, които ги цитират (посочени под всяко число). Страницата се обновява при излизане на нови месечни данни.