Дизел или бензин: кое да избереш според пробега и ползването

"Дизел или бензин" е стар спор, но отговорът не е марка или мода - зависи от твоите километри и маршрути. Ето как да решиш трезво, вместо по чувство.

Кога дизелът се изплаща

Дизелът е в стихията си при много километри и дълги извънградски пътувания: по-нисък разход на 100 км и повече въртящ момент за спокойно движение по магистрала и с товар. Ако редовно наваксваш големи разстояния, икономията от горивото компенсира по-високата цена и поддръжка.

Защо само градско каране е враг на дизела

Съвременните дизели имат филтър за твърди частици (ДПФ), ЕГР клапан и скъпи дюзи. Филтърът се нуждае от периодично каране на по-висока температура и обороти, за да се "прочисти". При кратки градски курсове това не се случва и филтърът се запушва, а ремонтите не са евтини. Тоест дизел, който вози само до работа през две пресечки, е грешен избор.

Кога бензинът е по-разумен

За предимно градско каране и по-малък годишен пробег бензиновият двигател обикновено е по-логичен: по-евтина и по-проста поддръжка, по-нисък риск от скъпи ремонти на филтри и дюзи, по-тих и по-плавен в града. По-високият разход на гориво тежи по-малко, когато километрите са малко.

Не забравяй бъдещите ограничения

По-старите дизели са първите под удар при екологичните мерки. Все повече градове въвеждат зони с ниски емисии, които в бъдеще може да ограничат достъпа на стари дизели до центъра. Ако колата ще е предимно градска и дългосрочна, това е фактор.

Как да решиш конкретно

Пресметни годишния си пробег и дела градско/извънградско. Пусни числата през калкулатора за разход на гориво, за да видиш реалната разлика в парите за твоя случай. А ако колата е чисто градска и зареждането не е проблем, погледни и електрическите модели като трета опция.

Често задавани въпроси

От колко километра годишно се изплаща дизел?

Няма едно число - зависи от разликата в цената, разхода и поддръжката за конкретните коли. Общото правило е, че дизелът се изплаща при голям годишен пробег с много извънградско каране, а не при малко градски курсове.

Лошо ли е да караш дизел само в града?

Да, за модерен дизел е неподходящо. Филтърът за твърди частици (ДПФ) не успява да регенерира при кратки градски курсове и се запушва, а ремонтът е скъп. За чисто градско каране бензинът или електрическата кола са по-разумни.

Кое е по-евтино за поддръжка?

По принцип бензиновият двигател е по-прост и по-евтин за поддръжка, без скъпите ДПФ, ЕГР и дюзи на дизела. Дизелът връща парите чрез по-нисък разход, но само при достатъчно километри.

Ще ме ограничат ли с дизел в града?

Все повече градове въвеждат зони с ниски емисии, които засягат първо старите дизели. Ако колата ще е дългосрочна и градска, заложи този риск в решението си.

Свързани: ДПФ филтър · калкулатор разход на гориво · електрически автомобили.